彈性的通用導線! Worlds First Elastic Electric/Data/USB Cables - Roboden

所有的電子產品都脫離不了導線的使用，但是很多的場合固定的導線往往因為往復彎折而破損，或是產品本身需要活動延伸，多餘的導線長度會干擾機器本身，這時候如果有像橡皮筋一樣的導線就能改善使用方式，或是更符合需求。這影片介紹一家公司開發的彈性導線，主要是把螺旋狀的電線跟彈性體結合，像是小型的電話線封橡皮筋裡一樣，在讓導線有機械強度外也有很大的彈性範圍。 影片展示這樣的電線可以使用在隨身衣物的上，就像一般彈性衣服一樣貼身，這樣的導線也可以使用在機器人活動關節上或是很多有活動機構的機械上。在未來如果能更多樣化的設計彈性範圍，機械強度跟韌性的話，在不同的場合應該會創造新的應用方式!


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人造海鷗! Ultra-realistic bionic bird

如果看過海鷗的飛翔, 一定會為了牠們可以輕易的在空中停留飛翔讚嘆. 那樣的飛行幾乎不費力. 現在有公司把海鷗的飛行能力帶到人造的鳥類機器人上了. 利用仿海鷗外型跟傳動方式, 在飛行的時候能後像海鷗一樣改變翅膀的取向, 讓氣流產生非對稱性的流動,也加上利用大的尾翼來穩定控方向, 同時因為大的活動翅膀, 也更能利用周圍的氣流來滑行. 這樣栩栩如生的人造海鷗模擬生物的航空設計, 因為更能利用氣流跟自然演化出的流線設計, 或許有一天可以發揮更多傳統固定機翅跟螺旋槳所達不到的效率.

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介電彈性體的軟馬達! dielectric elastomer actuator creates rotary motion

一般的馬達是利用電磁線圈感應的方式把能量換成動能, 但是因為複雜的結構以及金屬構造的限制, 在有些地方, 例如單純的肌肉狀伸縮, 生物相容, 不需要潤滑或是更想做的更微小化上會受限制. 很多的研究在尋找更簡單把電轉換成運動的方式. 這影片介紹利用介電彈性體(dielectric elastomer)來作為旋轉馬達. 在白色高分子膜的兩邊有可變形的碳電極, 當有外加電壓的時候, 因為加在電極上的電壓會造成電荷累積,讓兩的電極相吸, 然後介電彈性體經兩側電荷的壓縮而伸長. 只要幾組不同的伸縮膜就可以造成有方向性的旋轉收縮來造成轉動(這影片的設計是利用像是機械手錶的單方向上彈簧,ratcheting, 的方式). 這樣的高分子經由電而產生變形的技術還被用在很多的地方, 例如直接做成人工肌肉, 微流體晶片上的驅動裝置或是手機上觸控螢幕的觸覺回饋膜等等.

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購物車到都市摺疊車! City Car

因為人口集中在都市, 交通問題常常限制了都市的發展型態. 在一些場合汽車比起大眾運輸工具仍然有不可取代的優勢. 這影片介紹一種新的汽車設計方式, 主要的概念來自於購物在商場的購物車, 購物車一方面可以有大的容量,一方面也可以靈活運動跟被堆疊, 而這兩種特性都是目前汽車所需要的. 影片介紹的設計重點有兩項, 一項是針對輪胎傳動轉動方式的改進, 就如同很多購物車的輪子都設計的可以朝多方向轉動一樣, 汽車輪胎一但可以那樣轉動, 很多複雜的停車問題都可解決. 另一項設計是車身可以收縮, 讓停車的時候佔有的面積可以縮小. 當然一些額外的設計像是用使用電力而非汽油, 使用搖桿而非方向盤還有未來跟資訊系統的結合等. 應該還有很多更好的設計汽車的方式等著被創造出來.


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資訊的轉換-機器人互動脫口秀! Heather Knight: Silicon-based comedy

傳統的媒體有兩種形式,一種是像是電視或電影, 資料是主動放出, 而人是被動的跟隨接收訊息. 另一種則像是書或是圖畫, 材料是被動存在, 而人需要主動去接觸感受. 但是隨著技術的發展, 越來越多的技術開始讓資料的形式可以在這種兩之間轉換. 主動資料的訊息可以自動的以被動的方式被截取跟閱讀, 如同google開發的自動字幕技術. 另一方面被動的資料也可以自動轉成主動的形式, 像是文章的自動發音或是正在發展的利用文本來自動產生演出內容. 除了主動跟互動的轉變以外, 對以環境的回饋來自動調整內容也是一個重要的發展的方向. 目前發展的技術目標跟十幾年前所謂互動媒體最大的不同是不需要先安排好的媒體內容,　而是發展一套對所以資料都可以進行處理的架構.　希望在未來只要給定一段資訊, 這資訊本身就會產生最合適的表達方式跟被傳播者互動.然而這其中還是有缺失的環節, 那就是....進入演講
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